Kontrola Jakości
Trwałość potwierdzona badaniami
Nawierzchnie mineralno-asfaltowe stanowią kluczowy element infrastruktury drogowej, od którego zależy bezpieczeństwo i komfort użytkowników. W naszym instytucie przeprowadzamy rygorystyczne testy mieszanek (MMA) oraz gotowych nawierzchni, sprawdzając ich parametry strukturalne i mechaniczne.
Wykorzystujemy najnowocześniejszą aparaturę laboratoryjną do oznaczania zawartości lepiszcza, gęstości, wolnej przestrzeni, a także odporności na deformacje trwałe (koleinowanie) i działanie wody. Dzięki temu dostarczamy bezbłędne dane niezbędne do weryfikacji jakości wykonanych prac.
Katalog Badań Mieszanek i Nawierzchni
| Rodzaj badania | Normy lub przepisy |
|---|---|
| Zawartość asfaltu | PN-EN 12697-1 |
| Zawartość asfaltu (mieszanka kolorowa) | PN-EN 12697-1 |
| Analiza sitowa | PN-EN 12697-2 |
| Oznaczenie gęstości | PN-EN 12697-5 |
| Oznaczenie gęstości objętościowej | PN-EN 12697-6 |
| Oznaczenie wolnej przestrzeni | PN-EN 12697-8 |
| Oznaczenie wskaźnika zagęszczenia | PN-EN 13108-20 |
| Obliczenie wskaźnika zagęszczenia (znane gęstości objętościowe) | PN-EN 13108-20 |
| Oznaczenie stabilności i odkształcenia bez formowania | PN-EN 12697-34 |
| Oznaczanie stabilności i odkształcenia z formowaniem | PN-EN 12697-34 |
| Oznaczenie grubości warstwy | PN-EN 12697-36 |
| Rozpoznanie rodzaju lepiszcza w warstwie (soxhlet) | Procedura własna |
| Pełne badania z próbki nawierzchni mineralno-asfaltowej: zawartość asfaltu, skład ziarnowy, gęstość, gęstości objętościowa, wolna przestrzeń, wskaźnik zagęszczenia, grubość ułożonej warstwy. | PN-EN 12697 |
| Oznaczanie spływności metodą Schellenberga | PN-EN 12697-18 |
| Odporność na deformacje trwałe na próbkach rdzeniowych pobranych z warstwy | PN-EN 12697-22 |
| Odporność na deformacje trwałe z wykonaniem laboratoryjnego zarobu mieszanki i zagęszczeniem do badania koleinowania | PN-EN 12697-22, PN-EN 12697-35, PN-EN 12697-33 |
| Odporność na działanie wody ITSR | PN-EN 12697-12, WT-2 2014 Załącznik 1 |
| Szczepność międzywarstwowa | Wg Instrukcji GDDKiA z dnia 31.08.2014r. |